デジタルサイドビューモニターは死角を減らし、より広角なモニターです。この技術は、悪天候時や夜間走行時の視認性も高め、より高い安全性を実現します。
インストール :
Plug Installation画面サイズ :
5.7-inchディスプレイ解像度 :
1440*810カメラのピクセル :
1920*1080 60fpsセンサー :
CMOS sensorレンツ :
IP67 Lenz
デジタルサイドミラーモニターシステム
デジタルサイドミラーモニターシステムは車外カメラと車室内モニターで構成されます。従来のドアミラーと比べて、1080 60fps カメラは、リアルタイム画像を車内のモニターに中継することで、より広範囲で鮮明な後方視界を提供します。雨天などの悪条件の走行中でも、霧や夜でも、防水・防曇カメラは高精細画像を安定して伝送でき、従来のドアミラーの死角を大幅に減らします。ドライバーの後方視界をより鮮明にします。安全運転に欠かせないトレンドのハイテクシステムです。
特徴
1920*1080 60fps カメラ
●SONY製CMOSセンサー、200万画素を搭載。
●IP67レンズ、防水表面、防曇設計。
●非破壊取り付け、すべての車両にユニバーサル。
●外部カメラはフロントドアまたはフロントフェンダーの両側に設置されています。
5.7インチデュアルモニター
●それぞれに2つの5.7インチ(解像度1440*810)タッチスクリーンが装備されており、取り付け用の特別なフィットブラケットが付いています。
●調整可能な視野角範囲とバックライト表示をサポート。
●モニターは固定ブラケットを介してインストルメントパネルおよび両サイドのAピラーに設置されます。
利点
従来のバックミラー
雨や霧の日は視界が悪くなります。 ルームミラーのヒーター機能は普及していますが、その効果は限定的です。
光が不十分または眩しい 夜間走行時、後続車のヘッドライトの影響を受けます。強い光はドライバーに一時的な夜盲症を引き起こし、運転の安全性に影響を与える可能性があります。
盲点問題。 従来のバックミラーでは、ドライバーは後ろに車がいるかどうかしか確認できず、車間の距離を正確に判断することはできません。同時に、ドライバーには視覚的な死角があり、歩行者、自転車、その他の小さな物体を傷つける可能性が非常に高くなります。
デジタルサイドビューモニター
天候の影響を受けにくい。 電子バックミラーはレンズを疎水性かつ防水にするだけで済み、残りは後処理アルゴリズムと車内の表示画面によって行われます。
光による悪影響を軽減します。 レンズの暗視効果により、照明が不十分な場合でも後方視界が見えます。さらに、強い光(夜間のリアハイビームなど)にさらされた場合、アルゴリズムによってグレアを除去できます。
より広い視野。 従来の光学リフレクターは、曲率、形状、サイズが固定されており、視野が限られています。電子バックミラーは、さまざまなセンサーやカメラをさまざまな角度で使用することで、より多くの画像を取得できます。
システムパフォーマンス
1.このシステムはB+電源とACC信号を通じて動作し、安定した品質と優れたパフォーマンスを備えています。
2.車両両側のカメラで収集した路面状況映像を模擬1080P@60fpsの高解像度ビデオ信号に変換し、主制御ECUに送信します。
3. 低遅延のビデオ画像効果を生成するために、運転中もカメラと電子バックミラーが動作し続けることを確認します。
製品アイテムのパラメータ
デジタルサイドビューモニターには、2 つの 5.7 インチタッチディスプレイと 2 つの 1080P HD 防水カメラが付属しています。
アイテム | パラメータ |
コールドスタート時間 | <5秒 |
ホットスタート時間 | <1秒 |
映像遅延時間 | <50ms |
カメラ入力 | TVI |
ピクセルカメラ | 1920*1080 60fps |
カメラの防水レベル | IP67 |
表示サイズ | 5.7インチ |
ディスプレイ解像度 | 1440*810 |
動作電圧 | DC12V |
電圧範囲 | DC9~DC16V |
最大動作電流 | <0.5A@12V |
静止電流 | <0.1mA |
動作温度 | -20℃~+70℃ |
パッケージと発送
●納期:サンプル準備完了の場合は 3 ~ 5 営業日、大量注文の場合は 7 ~ 15 日。具体的な納期は商品とご注文の数量によって異なります。
●梱包内容:商品は白箱と茶色のカートンで梱包します。私たちはあなたのために OEM パッケージを行うことができます。ようこそ、詳細な要件を送信してください。私たちはあなたのためにパッケージを設計できます。
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